Сайед Азман Компания Weststar Aviation Services Саеда Ибрагима летит высоко.

Эта история появилась в июньском выпуске Forbes Asia за 2023 год. Подпишитесь на Forbes Asia.

Сйед Асман Сайед Ибрагим работает на всех цилиндрах. Его частная группа Weststar Group и ее портфель интересов в сфере услуг морских вертолетов, автосалонов и точек общественного питания разрабатывают многостороннюю стратегию по расширению парка вертолетов, проникновению на новые рынки и увеличению продаж экологически чистых транспортных средств.

Центральным элементом плана является флагманская компания Weststar Aviation Services, которая имеет 34 вертолета (в мае она согласилась купить еще пять), что делает ее вторым по величине оператором оффшорных услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по данным индийской исследовательской фирмы. Группа компаний «Имарк». Ибрагим, основатель и владелец компании Weststar Group в Ампанге, Малайзия, преследует амбициозные цели. «Через десять лет мы хотим стать крупнейшим оператором вертолетов в мире», — говорит он.

Вертолеты Weststar используются для перевозки руководителей, экипажей и грузов для нефтегазовой промышленности, а также для проверки трубопроводов и линий электропередач, обследования лесов и медицинской эвакуации, часто в местах, которые недоступны или труднодоступны для других видов транспорта. транспорт. У компании есть базы в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке, а клиентами являются малазийская государственная нефтяная компания Petronas и промышленные гиганты Shell и ExxonMobil. Отдельное подразделение Weststar General Aviation владеет двумя самолетами и вертолетом для VIP-перевозок.

«Через десять лет мы хотим стать крупнейшим оператором вертолетов в мире», — говорит Ибрагим. Пролет над башнями-близнецами Петронас в Куала-Лумпуре, Малайзия.

63-летний Ибрагим теперь владеет 100% Weststar Aviation Services после выкупа 21% акций у гиганта прямых инвестиций KKR в марте в рамках сделки, которая, по его словам, оценивает подразделение в 4 миллиарда ринггитов (890 миллионов долларов). Предприниматель, занимающий 24-е место в списке 50 самых богатых людей Малайзии с оценочным состоянием в 825 миллионов долларов, является управляющим директором группы Weststar Group и председателем правления Weststar Aviation Services.

Согласно отчету базирующейся в Дублине компании Research & Markets, мировой рынок услуг морских вертолетов, как ожидается, вырастет до 3,1 миллиарда долларов к 2028 году с 2,5 миллиарда долларов в 2022 году. План Ибрагима включает в себя инвестирование 250 миллионов долларов в увеличение количества вертолетов, которыми он владеет и которые арендует, почти на 30% в течение следующих двух лет. Его парк вертолетов, в основном среднего размера, включает самолеты европейского аэрокосмического гиганта Airbus и итальянской Leonardo.

Ибрагим также ищет новые рынки, чтобы уменьшить зависимость Weststar от Малайзии. «Мы ищем стратегических инвесторов, которые помогут нам расти за рубежом», — говорит бывший армейский офицер. «Мы поговорили с несколькими инвесторами на Ближнем Востоке».

Планы Ибрагима в отношении его автомобильного бизнеса столь же амбициозны.

В марте компания объявила о стратегическом партнерстве с Helicopter & Cooperation SAS, совместным предприятием французской Avico Group и базирующейся в Намибии Westair Aviation. Эта сделка призвана позволить компании расширить свое присутствие в нефтегазовой отрасли в Европе и Африке. . Ибрагим говорит, что компания особенно заинтересована в Намибии, Экваториальной Гвинее и Мавритании в Африке, а также в Гайане и Суринаме на северном побережье Южной Америки и в Индонезии.

В то же время Weststar Aviation Services занимается арендой вертолетов для правительств. В прошлом году компания арендовала четыре вертолета Королевским ВВС Малайзии. В нем говорится, что еще четыре будут поставлены к началу 2024 года, а еще три будут переданы по контракту правительству Малайзии. В соответствии с этими соглашениями самолетами управляют ВВС и правительство, но они принадлежат и обслуживаются компанией Weststar Aviation Services.

Компания является «хорошо зарекомендовавшим себя и опытным игроком», говорит Матье Гизольф, директор по продажам в Юго-Восточной Азии азиатской Sky Group, гонконгской авиационной консалтинговой компании. «Это проверенный и надежный оператор с современным автопарком».

Однако в светлой перспективе есть несколько облаков. «Они не единственные, кто пытается выйти на новые рынки», — говорит Деннис Лау, директор по консультационным услугам Asian Sky Group. «Рынок вертолетных услуг очень фрагментирован, — говорит он, — [и] очень конкурентен, особенно когда дело доходит до торгов по контрактам на нефть и газ». Он добавляет, что найти подходящих партнеров также будет непросто.