Франция повышает возрастной ценз и штрафы за электронную почту

Франция увеличила минимальный возраст для использования электросамоката с 12 до 14 лет в среду перед голосованием на выходных в Париже о запрете аренды этих устройств. В среду правительство представило новый план регулирования электронных скутеров, увеличивающий возрастной предел, а также увеличивающий штрафы за езду на них с другим человеком с 35 евро до 135 (150 долларов США).

Выпущено: 29.03.2023 - 16:16

«Результат использования (самокатов) сопровождался увеличением количества несчастных случаев. Это повод для беспокойства», — заявил на пресс-конференции министр транспорта Клемент Бон, добавив, что в каждом пятом несчастном случае в Париже пострадали два человека, пользующиеся электронным транспортом. -самокат.

Новые правила будут распространяться на все скутеры — как частные, так и свободно плавающие, которые можно арендовать через такие приложения, как Lime, Dott или Tier, которые сейчас доступны в более чем 200 городах по всей Франции, сказал Бон.

В воскресенье парижанам будет предложено проголосовать на референдуме, организованном городскими властями, о том, запретить ли свободное плавание электронных скутеров.

Поклонники рассматривают их как забавный, доступный и экологически чистый вид транспорта, в то время как критики говорят, что они опасны, часто плохо управляются и загромождают и без того многолюдные улицы столицы.

Более низкие ограничения скорости и выделенные зоны для парковки уже были введены, чтобы удовлетворить жалобы других участников дорожного движения и пешеходов.

Бон, союзник президента-центриста Эммануэля Макрона и откровенный критик мэра социалистического Парижа Анны Идальго, выступает за более жесткое регулирование скутеров, а не за прямой запрет.

"Это важная консультация (в воскресенье), которую будут смотреть многие другие города во Франции и за рубежом", - сказал Бон радиостанции Europe 1. «Мне жаль, что мы изобразили карикатуру и приуменьшили дебаты.

«Вместо того, чтобы говорить «за» или «против», мы могли бы сделать «за» с соблюдением правил», — добавил он.

Операторы свободно плавающих скутеров подписали в среду хартию в рамках плана регулирования Бона, который обязывает их работать над повышением безопасности, продлевать срок службы батарей как минимум до пяти лет и перерабатывать свою продукцию во Франции.

«Мы все еще молодая отрасль, которая требует более жесткого регулирования», - сказал AFP Эрванн Ле Пейдж из берлинской компании Tier. «Мы знаем, что не все идеально, что есть что улучшить... Нам нужно убедить тех, кто не пользуется услугами, в том, что мы должны сыграть свою роль в городах».

Бон ожидает, что избиратели в Париже запретят аренду устройств, в то время как операторы также в частном порядке опасаются отрицательного результата.

Если им не удастся мобилизовать своих, в основном молодых пользователей, явиться на избирательные участки по всей столице, в голосовании будут доминировать пожилые граждане и те, у кого есть веские личные причины объявить устройства вне закона.

«Париж идет против течения», — сказал AFP Хади Карам, генеральный менеджер Lime во Франции, ссылаясь на решения по увеличению количества электронных скутеров или продлению контрактов в Вашингтоне, Мадриде или Лондоне.

«Существует тенденция к использованию этих автомобилей, и эта тенденция зародилась в Париже, который был пионером (в их внедрении)», - добавил он.

«Сегодня все остальные убеждены, и Париж решает сделать шаг в другом направлении. Для нас это непонятно».

(АФП)

Ежедневный информационный бюллетеньПолучайте важные международные новости каждое утро

Возьмите международные новости с собой куда угодно! Загрузите приложение Франция 24.

Париж проведет публичное голосование по поводу продолжения предоставления услуг по аренде электросамокатов

Париж получил посредственную оценку «проходимости» по сравнению с безрассудными велосипедистами и водителями электронных скутеров

Париж заставил электросамокаты снизить скорость из-за гибели пешехода