banner
Центр новостей
Неизменно отличный сервис

ИНСАЙТ: Почему McLaren — это все

May 11, 2023

Доминик Уайльд, 22 марта 2023 г., 12:30

Доминик Уайльд | 22 марта 2023 г., 12:30 по восточному времени

Вернитесь в конец 1960-х и в начало 70-х, и в любой уик-энд вы увидите McLaren на трассе, будь то Формула 1, IndyCar, гонки спортивных автомобилей или где-то еще. Перенесемся в наши дни: история во многом такая же, но в то же время совершенно другая.

McLaren остается частью мебели Формулы-1. Бренд также вернулся в IndyCar, но его гоночная деятельность значительно расширилась. Ключевым компонентом этой диверсификации является основание NEOM McLaren Electric Racing, совершенно новой компании, которая включает в себя второй год проекта McLaren Extreme E, а также новую программу Formula E.

Компания берет свое начало от чрезвычайно успешной программы Mercedes в Формуле E, которая за три года выиграла два титула в этой категории (с Ником де Фрисом в сезоне 2020/21 и Стоффелем Вандорном в сезоне 2021/22). Но когда немецкий бренд решил отступить после этих последовательных триумфов, а McLaren надеялась расти в электрической сфере, звезды начали сходиться со всех сторон.

«Я помню, как встретил Зака ​​(Брауна, генерального директора McLaren Racing) на втором этапе Diriyah ePrix в Саудовской Аравии, и в то время он уже изучал, что они могут сделать, чтобы перейти к электрическим гонкам», — Ян Джеймс, бывший руководитель команды Mercedes Formula E и нынешний McLaren. Рассказывает RACER управляющий директор Electric Racing. «Я думаю, он чувствовал, что это будет действительно важная часть будущего автоспорта… Все это стало весьма привлекательным предложением для McLaren.

«По ходу дела мы поддерживали контакт и в ходе обсуждений с McLaren, а также с (титульным спонсором) NEOM, которые были во многом частью этого пути, у нас была возможность перевести команду Формулы E в McLaren и компания, которую мы создали для управления, теперь стала NEOM McLaren Electric Racing, которая полностью интегрирована в семейство McLaren Racing.

«Если вы посмотрите на портфолио — с Формулой 1, с IndyCar, с Формулой E, Extreme E и киберспортом — оно представляет собой уникальное предложение для McLaren как бренда. Что лично меня в нем действительно захватывает, так это то, что что McLaren существует не для какой-либо другой цели, кроме гонок – это наша цель на 100% – и до тех пор, пока серия, в которой мы участвуем, повышает ценность всего этого портфолио, это имеет смысл».

Но какова эта ценность? Несмотря на растущее портфолио, McLaren остается прежде всего командой Формулы-1. Возможно, сейчас под знаменем McLaren работают и другие гоночные команды, а в соседнем здании находится компания по производству дорожных автомобилей с таким же названием, но McLaren по-прежнему известна прежде всего одним.

«Мы делаем это не ради этого, это должно иметь смысл», — настаивает Джеймс. «Автомобильный мир переживает сейсмический сдвиг в сторону электрификации. Я думаю, что автоспорт играет в этом роль с точки зрения развития и продвижения технологий.

«Но в то же время, как в Формуле E, так и в Extreme E, у нас есть подход к устойчивому развитию, который становится все более и более важным — и становится все более и более важным не просто ставить галочку, но и делать что-то, что на самом деле имеет ощутимую пользу. Именно это мы и демонстрируем в обеих этих сериях».

Решение о расширении явно было принято головой, но в этом решении есть и элемент сердца, и, возможно, именно поэтому мы не видели, чтобы другие команды Формулы-1 расширялись таким же образом.

Команда McLaren в Формуле E берет свое начало в заводской программе Mercedes, и теперь ею управляет NEOM McLaren Electric Racing – полностью электрическое гоночное подразделение, которое работает под более широкой эгидой McLaren. Аластер Стейли/Motorsport Images

«Большая часть того, что произошло, произошло из-за того, что хотел сделать Зак», - сказал RACER Гэри Паффет, менеджер команды McLaren в Формуле E и спортивный директор Extreme E. «Зак серьезно увлекается автоспортом в целом, не конкретно Формулой-1, а просто автоспортом во всем мире, и он просто хочет, чтобы McLaren соревновалась в как можно большем количестве различных формул, и это фантастика для продвижения бренда.