10 лучших электрических мотоциклов, от которых стоит отказаться

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем мотоцикла или собираетесь им стать, не упускайте из виду покупку электрического мотоцикла. Эти лучшие двухколесные автомобили сочетают в себе острые ощущения и все удобства.

Езда на электрическом мотоцикле имеет множество преимуществ.Благодаря использованию современных моторных технологий электрические велосипеды обладают преимуществами мгновенной мощности, захватывающего ускорения и невероятной производительности.

А поскольку многие мотоциклисты ездят на велосипедах в поисках высоких скоростей и удовольствия от езды на двух колесах, электрические мотоциклы нравятся широкому кругу водителей, как нынешним, так и начинающим мотоциклистам.

Хотя электрические мотоциклы не являются тем экологическим ореолом, на который нам хотелось бы надеяться, поскольку они все еще оказывают влияние, за ними определенно будущее. Более чистый воздух и меньший шум — большие плюсы, а бензиновые мотоциклыне такие зеленыекак вы можете себе представить, даже по сравнению с автомобилями.

Дажегоночный мир видит электрическую ценность. Чемпионат мира MotoE, поддерживающий MotoGP с 2019 года, представляет собой гоночный класс, в котором используются только электрические мотоциклы. Это показывает, насколько интересными могут быть электрические мотоциклы.

Компания TT ​​на острове Мэн уже много лет продвигает электрические мотоциклы — и, будучи самым успешным гонщиком гонки,Джон МакГиннесс, можете получить удовольствие от езды на электрическом мотоцикле, то, вероятно, и вы тоже.

На данный момент в отрасли есть два типа электрических мотоциклов для взрослых: меньшие по размеру с педальным управлением и более мощные электронные мотоциклы, оснащенные мощным ускорением и более традиционными ощущениями от езды.

В этой статье, рассматривая лучшие модели электрических мотоциклов, мы сосредоточимся на последних: лучших моделях электрических мотоциклов, напоминающих классические велосипеды, которые мы уже знаем и любим.

Если вы не имеете представления о состоянии отрасли (кто такие громкие имена, какие у них модели и какова обычная цена на одну из них), то эта статья должна помочь вам освежить в памяти. Электрические мотоциклы никуда не денутся.

Давайте серьезно посмотрим на лучшие электрические мотоциклы, выпущенные на данный момент. Вот некоторые из наших фаворитов, на которые стоит обратить внимание.

У Zero DSR/X есть несколько привлекательных особенностей, которые понравятся начинающим и опытным гонщикам по бездорожью. Например, высокотехнологичная утилита мониторинга данных помогает водителю контролировать ситуацию, измеряя динамику во время торможения и ускорения.

Велосипед оснащен системой Linked Braking, которая корректирует проскальзывание шин, и системой Vehicle Hold, предотвращающей откат при движении назад.более крутые склоны . Он также считается первым мотоциклом, оснащенным системой контроля устойчивости внедорожных мотоциклов Bosch. Он имеет вертикальную посадку и высокий клиренс для комфорта на бездорожье. Что не удобно для новичков, так это вес мотоцикла, составляющий 544 фунта.

Программное обеспечение Zero, Cypherill+, предлагает пошаговую навигацию и информацию о заряде аккумулятора. Мощные внедорожные компоненты мотоцикла включают почти 7,5-дюймовый ход подвески Showa и высоту сиденья от 31,7 до 34,1 дюйма. DSR/X имеет крутящий момент 166 фунт-фут и мощность 100 лошадиных сил.

Вы спросите, законно ли движение на дорогах? Не совсем, но этот потрясающий электромотоцикл не был создан для дорог. Это KTM Freeride E-XC.— первый электрический KTM, прибывший в США. И поскольку он не предназначен для дорог общего пользования, KTM удалось нарушить несколько правил с помощью этой крутой машины.

У него нет огромного радиуса действия или потрясающей максимальной скорости, но у него быстрое время зарядки. Возьмите его с собой на 90 минут жесткой езды, зарядите на полную мощность за 110 минут и снова отправляйтесь в путь. По сути, это отличный электрический велосипед, который понравится гонщикам по бездорожью и бездорожью.

Freeride EX-C оснащен легким литий-ионным аккумулятором напряжением 260 В и мощностью 3,9 кВтч и представляет собой небольшой мотоцикл, развивающий мощность 24,5 лошадиных сил и крутящий момент 31 фунт-фут и обладающий достаточной скоростью для настоящего бездорожья.

У E-XC нет сцепления, и он оснащен только одной передачей, что может быть слишком чуждо традиционным мотоциклистам. В качестве альтернативы, если ваша езда по бездорожью похожа на мою — с большим количеством сцепления — тогда ее может быть сложно продать.