Volvo EX30 2023: цена, характеристики, дата выпуска

Джереми Уайт

Проблема с успешным изменением позиционирования вашего автомобильного бренда с «безопасного» на «роскошный», как это ловко удалось сделать Volvo за последние несколько лет (стратегия, которая была ясна в 2013 году, когда она переманила главу дизайна интерьера Bentley), заключается в том, что ваши цены неизбежно тоже должен начать говорить «роскошь».

Проблема в том, что высокие цены не привлекут тех молодых покупателей, которые могли бы придерживаться бренда по мере того, как они покупают и покупают товары. Средний возраст покупателя нового автомобиля Volvo в Великобритании составляет 54 года. Компания отчаянно нуждается в новом препарате, чем-то, что могло бы привлечь новую кровь к ее пьянящему сочетанию шведского дизайна, интерфейса на базе Google и (благодаря материнской компании Geely, которая также владеет такими брендами, как Polestar и Lynk & Co) ноу-хау в области электромобилей.

По словам генерального директора Джима Роуэна, этим стартовым препаратом является новый EX30. Это городской электромобиль, нацеленный «на более молодую аудиторию, которая сможет подписаться на него и сделать его своим первым Volvo», — сказал Роуэн, намекая на появление мини-электрического внедорожника в конце прошлого года. Чтобы привлечь молодого покупателя, цена должна быть ниже — и это так. Стоимость EX30 начинается от 33 795 фунтов стерлингов в Великобритании и 34 950 долларов США в США.

«Доступный» полностью электрический EX30 с панорамной крышей.

Чтобы достичь этой более низкой цены, EX30 имеет три варианта трансмиссии и два разных типа аккумуляторов. Для горожан, совершающих в основном короткие поездки, есть одномоторный вариант с более дешевой и менее ресурсоемкой батареей LFP, обеспечивающий запас хода в 214 миль. Для тех, кому нужен максимальный запас хода, модель Single Motor Extended Range будет иметь более высокую плотность и более быструю зарядку батареи NMC. Этот вариант с литием, никелем, марганцем и кобальтом предположительно обеспечивает запас хода до 498 миль между зарядками. Конечно, в реальной жизни это число будет меньше, но стоит отметить, что оно недалеко от максимального диапазона XC40 Recharge.

Топ-модель будет отличаться производительностью: батарея NMC, двойной двигатель для полного привода мощностью 315 кВт (428 л.с.) и разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды, что, кстати, делает ее самым быстрым автомобилем Volvo за всю историю.

Новый «мини-внедорожник» является самым маленьким из моделей Volvo, но при этом обладает самым быстрым ускорением среди всех автомобилей марки.

Джереми Уайт

ПРОВОДНОЙ персонал

Эдриенн Со

Медея Джордано

Говоря о скорости, EX30 также может заряжаться с приличной скоростью. Двойной двигатель увеличенного диапазона имеет зарядную мощность до 153 кВт, а мощность автомобиля начального уровня — 134 кВт. Это означает переход от 10 до 80 процентов чуть более чем за 25 минут.

Эти раздутые модели, конечно, будут стоить более 34 000 фунтов стерлингов, а флагманский двухмоторный двигатель Ultra продается в Великобритании по цене 44 495 фунтов стерлингов, поэтому будет интересно посмотреть, привлечет ли полноприводная высокопроизводительная версия этих целевых клиентов. это не 54, а 34.

EX30 может быть небольшим электрическим внедорожником, но ему приходится конкурировать с жесткой конкуренцией, в том числе с более дешевыми Peugeot e-2008 и MG ZS, а также с более дорогой Skoda Enyaq iV, и это лишь некоторые из них на быстро расширяющемся рынке мини-кроссоверов. Возможно, крупнейшими конкурентами будут полностью электрический Jeep Avenger за 36 500 фунтов стерлингов и предназначенный только для Европы Ford Explorer, цена которого, по слухам, будет начинаться с отметки в 40 000 фунтов стерлингов.

Внешне EX30 приятно напоминает слегка уменьшенный XC40, что, учитывая популярность этой модели, неплохо. XC40 стал вторым бестселлером бренда в мире в 2019 году и в настоящее время составляет чуть более четверти мирового объема продаж Volvo. Что касается гордого заявления Volvo о том, что это ее самый маленький внедорожник длиной 4233 мм (13,89 фута), то он действительно немного короче, чем 4440 мм (14,57 фута) XC40. Он также стал на 30 мм тоньше и чуть менее чем на 100 мм ниже по высоте.

Вся информация, включая данные о движении, отображается на одном центральном сенсорном экране, как в Tesla Model 3.

Внутри больше, чем просто пахнет скандинавским минимализмом. Дизайн можно даже назвать суровым. Вы можете выбрать один из четырех дизайнов интерьера или, о боже мой, «комнат» (называемых «Бриз», «Индиго», «Туман» и «Сосна»), каждый из которых выполнен из различных комбинаций переработанных и возобновляемых материалов, включая тканый лен, переработанные джинсовые волокна из синих джинсов, грунт пластиковые отходы, переработанный полиэстер и ковры из переработанных ПЭТ-бутылок.