БЕТА ПРЕДСТАВЛЯЕТ МОДЕЛИ 2024 ГОДА

Beta Motorcycle представила первую превью своей модели 2024 года. Раскрыт модельный ряд RR, в который входят как двухтактные, так и четырехтактные двигатели. Официальный пресс-релиз следующий:

Произведенная во Флоренции, Италия, компания Beta с гордостью представляет новую модельную линейку RR 2024 года - линейку мотоциклов, которые сохранили многие характеристики, которые сделали его предшественника непобедимым в прошлом сезоне, но были переработаны с добавлением ряда важных новых функций. во всей линейке, а также другие обновления, специфичные для определенных размеров двигателей, чтобы сохранить превосходство семейства RR в целом.

Бета работала в тесном сотрудничестве с чемпионами эндуро Брэдом Фриманом и Стивом Холкомбом над разработкой множества небольших улучшений как в трансмиссии, так и в раме/подвеске для 2-тактных и 4-тактных моделей RR 2024 года, чтобы консолидировать и без того высоко оцененные характеристики. предыдущее поколение. Как всегда, основная философия инженеров Beta заключалась в том, чтобы не только повысить производительность велосипедов бренда, но и сделать их еще более доступными. Таким образом, вместо серьезных изменений в этом модельном году появился ряд обновлений, призванных консолидировать все выдающиеся качества каждой отдельной модели. Довершает картину новая графика, которая придает всей линейке бескомпромиссный гоночный вид.

Как всегда, линейка состоит из 8 различных моделей, каждая из которых имеет свою индивидуальность, чтобы удовлетворить потребности самых разных райдеров. Для каждого гонщика найдется идеальный RR, но каждую модель объединяет способность вселить в пользователя уверенность и предложить по-настоящему полезные впечатления от езды. Стандартная линейка моделей RR предназначена для любителей-райдеров, которые ищут производительность без ощущения резкости гоночного велосипеда при непринужденной езде по бездорожью. Функция, которую, по мнению Беты, иногда упускают из виду.

2024 200 руб.

Начиная с модели 125, эта полнофункциональная модель настоящего эндуро сохраняет традиции минимального веса и крутящего момента, предлагая при этом полный пакет освещения. Единственная двухтактная модель в группе, сохранившая премикс и кик-стартер. Эта модель предназначена для молодых гонщиков, занимающихся ездой по бездорожью, или для более опытных гонщиков, желающих вновь пережить свою молодость. Модель 200 RR является совершенно особенной: эта легкая модель, основанная на шасси и платформе двигателя 125 RR, обеспечивает значительно увеличенный крутящий момент, удобство впрыска масла и электрический запуск! Как и 125-я, 200-я также имеет полный пакет освещения и стандартную пластиковую защитную пластину. 200 RR действительно принадлежит к своему классу. В 2014 году возвращаются модели 250 и 300 RR. У этих двоих много общего, однако у них обоих разные характеры. 300 RR — это универсальная флагманская модель эндуро, которая обеспечивает гонщику потрясающий крутящий момент и ощущение легкости, что обеспечивает максимальную тягу и легкость вождения, в то время как младший брат 250 любит немного больше оборотов, но при этом обеспечивает при этом плавная подача мощности. Обе модели оснащены впрыском масла, регулируемым силовым клапаном, полным пакетом освещения и электрическим запуском.

Линейка 4-тактных моделей RR включает в себя четыре двигателя разного размера, основанные на одной платформе, но с разным диаметром цилиндра и ходом поршня, что обеспечивает разные впечатления от езды. От легкого, свободно вращающегося двигателя 350 до крутящего момента 480, гонщики всех способностей найдут ездовые качества 4-тактных бета-моделей RR освежающими.

390 RR — один из самых продаваемых внедорожных 4-тактных двигателей в Америке, благодаря особому балансу двигателя и шасси. Благодаря плавной подаче мощности 390 RR делает езду по пересеченной местности приятной! Не стоит забывать, что 430 RR — самый дикий из всех. Модель 430 с более высокими оборотами и ощущением «MX» создана для того, чтобы быть настоящим рыхлителем бездорожья. Обладая мощностью более 50 л.с., 430 — это универсальный мотоцикл, на котором можно ездить за деньги, участвовать в гонках, подниматься на холм или практически в любом другом виде езды по бездорожью.