Мини
Элайджа Ноук, восьмиклассник Центральной средней школы, участвует в соревнованиях на гоночной трассе Линкольн-Парк в Патнэмвилле.
Отправленное фото
Элайджа Ноук вырос, играя в бейсбол, но гонки были у него в крови.
Поэтому неудивительно, что Нок последовал за своим отцом и двоюродным братом в мир картинга. Джейсон Ноук купил Элайдже картинг четыре года назад, и с тех пор Элайджа ушел в отрыв.
«На самом деле мы не планировали участвовать в гонках», - сказал Элайджа, который сейчас учится в восьмом классе Центральной средней школы. «Я собирался продолжать заниматься бейсболом, но папа сказал, что собирается купить картинг в Огайо, так все и началось. Меня зацепило, как только я начал на нем водить».
После трех с лишним лет езды на картинге Элайджа рискнул вступить в Ассоциацию мини-спринта Среднего Запада (MMSA). Он финишировал 11-м по очкам, несмотря на то, что в 13 лет был самым молодым гонщиком в преимущественно взрослой серии.
Элайджа Ноук (справа) финишировал 11-м в турнирной таблице Ассоциации мини-спринта Среднего Запада (MMSA) этого года. Слева – Брайан Брюэр из Валлонии, занявший третье место.
Отправленное фото
Элайджа выиграл одну гонку в Блумингтоне Спьюдэй. В художественных соревнованиях он финишировал пятым в округе Уэйн, штат Иллинойс; шестое место на автодроме Блумингтон; седьмое место на гоночной трассе трех штатов Хаубштадта и восьмое, девятое и 10-е места на гоночной трассе Линкольн-Парк в Патнэмвилле.
«В этом году у нас был очень четкий план игры», - сказал Джейсон. «Нас не беспокоили очки или места. Нам еще многое предстоит узнать о гонках».
Элайджа Ноук (слева) участвует в соревнованиях на автодроме Блумингтон.
Отправленное фото
В мини-спринтах используются мотоциклетные двигатели объемом 1000 куб.см и средняя скорость на трассе 75-80 миль в час.
«Было потрясающе промочить ноги и учиться», — сказал Элайджа. «Это было намного веселее, чем картинг».
Не то чтобы Элайджа не любил картинг. Он выиграл свою дебютную гонку в октябре 2018 года на ярмарочной площади округа Бартоломью 4-H вскоре после того, как Джейсон поехал в Огайо, чтобы достать ему карт.
«Я планировал выйти и остаться сзади», - сказал Элайджа.
В 2019 году Элайджа выиграл 11 из 19 соревнований и стал чемпионом юниорского класса 1 на ярмарочной площади.
«Было очень интересно выиграть чемпионат в мой первый полный год гонок», - сказал Элайджа.
Элайджа не участвовал в гонках за чемпионство по очкам в 2020 году, когда COVID привел к сокращению графика. Той весной он сломал запястье в результате аварии на мотоцикле и участвовал лишь в нескольких гонках.
Компания Integrated Racing Concepts (IRC) предоставила Элайдже возможность покататься на картинге в сезоне 2021 года. Он финишировал вторым по очкам в категории юниоров 3 на ярмарочной площади и вторым по очкам на картинговой трассе округа Дженнингс.
«Мы могли бы добиться большего», — сказал Элайджа. «У нас были проблемы с двигателем. Но в целом это был очень хороший год».
Элайджа начал заниматься гонками немного позже Джейсона, который начал заниматься гонками в 7 лет. Джейсон, выросший в Хоупе и окончивший Хаузер, участвовал в гонках с 1984 по 2006 год. Он выиграл четыре чемпионата по треку на ярмарочной площади, выиграл серию UMRA в 1996 году и был чемпионом в спринтерских гонках 2001 и 2002 годов на гоночной трассе Twin Cities Raceway Park в Верноне.
«Я всегда старался держать Элайджу подальше от гонок», - сказал Джейсон. «Я подумал: «Давайте просто остановимся на бейсболе». Но потом они снова начали гоняться по ярмарочной площади, и мы такие: «Почему бы и нет?» Мой отец позволил мне это сделать. Элайджа вырос на гоночной трассе и подсел на нее с первого дня».
Племянник Джейсона и двоюродный брат Элайджи Логан Хапп участвовал в гонках на картинге, мини-спринтах и спринтерских машинах, а также был чемпионом в спринтерских гонках на гоночной трассе Лоуренсберг, прежде чем уйти из спорта в прошлом году.
Элайджа, которому на прошлой неделе исполнилось 14 лет, рассчитывает, что в следующем году у него будет новая машина и двигатель. Он планирует оставаться в той же серии MMSA еще пару лет, прежде чем подняться выше.
В задачи на 2023 год входит его первая художественная победа и попадание в десятку лучших по очкам.
«Они будут довольно жесткими», — сказал Элайджа. «У нас есть несколько хороших гонщиков в этой серии».